LLANTA REKON RACE – 29X2.25 / PLEGABLE / CARA CAFÉ / 60 TPI / EXO/TR

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO)

Nuestra llanta XC más versátil.

– Tecnología de Triple Compuesto 3C.
– La protección EXO se ofrece en algunos modelos.
– Llanta de competición de gran volumen y peso ligero.

El Ikon es para los verdaderos corredores que buscan una verdadera llanta ligera de carrera. Con la tecnología 3C , la cubierta de alto volumen y un diseño de banda de rodamiento rápido, el Ikon ofrece un rendimiento ejemplar en todas las condiciones de conducción. Como su nombre indica, el Ikon representa todo lo que es cierto en las carreras.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO)

La llanta emblemática de Greg Minnaar.

– Cubierta de doble capa para descenso.
– Compatible con Tubeless.
– Cubierta Wide Trail optimizada para llantas de 30-35 mm.

La llanta Maxxis Assegai debe su nombre a la lanza de hierro utilizada por el pueblo Zulu de Sudáfrica. Greg Minnaar, nativo de Sudáfrica, pensó que era un nombre apropiado para una llanta lista para la batalla en la montaña. Mientras que otras llantas sólo sobresalen en ciertas condiciones, la nueva Maxxis Assegai está construida para ir más rápida en todas partes.

CIUDAD / BMX

Llanta ligera de estilo libre.

– BMX y opciones de asalto urbano.
– Diseño de banda de rodamiento rápido.
– Cubierta de gran volumen.

El Grifter es nuestra llanta de estilo libre más popular, y por una buena razón. El patrón de la banda de rodamiento rueda rápido para ayudarte a mantener tu impulso y la cubierta de gran volumen suaviza los aterrizajes.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO),La llanta emblemática de Greg Minnaar.,– Cubierta de doble capa para descenso.
– Compatible con Tubeless.
– Cubierta Wide Trail optimizada para llantas de 30-35 mm.,La llanta Maxxis Assegai debe su nombre a la lanza de hierro utilizada por el pueblo Zulu de Sudáfrica. Greg Minnaar, nativo de Sudáfrica, pensó que era un nombre apropiado para una llanta lista para la batalla en la montaña. Mientras que otras llantas sólo sobresalen en ciertas condiciones, la nueva Maxxis Assegai está construida para ir más rápida en todas partes.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO)

Nuestra llanta XC más versátil.

– Tecnología de Triple Compuesto 3C.
– La protección EXO se ofrece en algunos modelos.
– Llanta de competición de gran volumen y peso ligero.

El Ikon es para los verdaderos corredores que buscan una verdadera llanta ligera de carrera. Con la tecnología 3C , la cubierta de alto volumen y un diseño de banda de rodamiento rápido, el Ikon ofrece un rendimiento ejemplar en todas las condiciones de conducción. Como su nombre indica, el Ikon representa todo lo que es cierto en las carreras.

DESARROLLADAS PARA LAS EXIGENCIAS DEL DESCENSO MODERNO.,La legendaria High Roller vuelve con un nuevo diseño de banda de rodadura híbrida. La tercera generación de la High Roller, desarrollada a partir de las aportaciones y pruebas de nuestros atletas de la Copa del Mundo, está diseñada para afrontar condiciones mixtas a altas velocidades.,High Roller combina un dibujo central abierto en la banda de rodadura con unos laterales grandes y bien sujetos para soportar fuerzas extremas en las curvas.,Se trata de un diseño híbrido en la rodadura que proporcionan una excelente penetración en el suelo en condiciones húmedas, blandas, sueltas o polvorientas, a la vez que conserva el control en curvas y la tracción en superficies duras para condiciones secas.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO) Y DOWNHILL,El estándar por el cual todas las llantas son juzgadas.,– 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip y Super Tacky disponibles en modelos selectos.
– Grandes bloques de curvas.
– Diseño de la banda de rodamiento (Callos) direccional y con rampa.
– Las cubiertas Wide Trail (WT) están optimizadas para llantas de 30-35 mm de ancho interior.,Con un diseño de la banda de rodamiento (Callos) que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con la frenada y la tracción en curvas, es difícil encontrar fallos en la Minion DHF . Probablemente por eso es una de las llantas más imitadas en el ciclismo de montaña. Ya sea que se trate de rutas locales, de una carrera de enduro o de una Copa del Mundo de Downhill, hay una Minion DHF que se adapta a tus necesidades. El Minion DHF está disponible en trail, enduro y downhill.,Los modelos que tienen la especificación “TPI: 60×2” son para Downhill.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO) Y DOWNHILL,El estándar por el cual todas las llantas son juzgadas.,– 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip y Super Tacky disponibles en modelos selectos.
– Grandes bloques de curvas.
– Diseño de la banda de rodamiento (Callos) direccional y con rampa.
– Las cubiertas Wide Trail (WT) están optimizadas para llantas de 30-35 mm de ancho interior.,Con un diseño de la banda de rodamiento (Callos) que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con la frenada y la tracción en curvas, es difícil encontrar fallos en la Minion DHF . Probablemente por eso es una de las llantas más imitadas en el ciclismo de montaña. Ya sea que se trate de rutas locales, de una carrera de enduro o de una Copa del Mundo de Downhill, hay una Minion DHF que se adapta a tus necesidades. El Minion DHF está disponible en trail, enduro y downhill.,Los modelos que tienen la especificación “TPI: 60×2” son para Downhill.

CIUDAD / BMX

– Diseño de la banda de rodamiento con ranuras.
– Cubierta ligera.

Aunque originalmente fue diseñado como una llanta de carrera BMX, el DTH ha encontrado éxito más allá de la pista, incluyendo la conducción en la calle, el parque de patinaje, y el estilo de pendiente. La ranura resbaladiza maximiza la velocidad de rodadura minimizando la resistencia.

CIUDAD / TREKKING

– Banda de rodamiento con ranuras en forma de «M».
– Protección contra gusanos de seda.
– Llanta de entrenamiento.

El Maxxis Detonator, con su doble diseño de banda de rodadura compuesta, proporciona una llanta de entrenamiento duradera con pedigrí de carrera. El compuesto de sílice más blando en los bordes exteriores de la llanta permite una gran tracción en una variedad de condiciones de la carretera. El Detonator es lo suficientemente duradero como para proporcionar muchos kilómetros de invierno, pero lo suficientemente flexible y adherente como para competir en el verano.