LLANTA GRIFTER – 29X2.50 / ALAMBRE / CARA CAFE / 60 TPI / EXO

DESARROLLADAS PARA LAS EXIGENCIAS DEL DESCENSO MODERNO.,La legendaria High Roller vuelve con un nuevo diseño de banda de rodadura híbrida. La tercera generación de la High Roller, desarrollada a partir de las aportaciones y pruebas de nuestros atletas de la Copa del Mundo, está diseñada para afrontar condiciones mixtas a altas velocidades.,High Roller combina un dibujo central abierto en la banda de rodadura con unos laterales grandes y bien sujetos para soportar fuerzas extremas en las curvas.,Se trata de un diseño híbrido en la rodadura que proporcionan una excelente penetración en el suelo en condiciones húmedas, blandas, sueltas o polvorientas, a la vez que conserva el control en curvas y la tracción en superficies duras para condiciones secas.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO) Y DOWNHILL

El estándar por el cual todas las llantas son juzgadas.

– 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip y Super Tacky disponibles en modelos selectos.
– Grandes bloques de curvas.
– Diseño de la banda de rodamiento (Callos) direccional y con rampa.
– Las cubiertas Wide Trail (WT) están optimizadas para llantas de 30-35 mm de ancho interior.

Con un diseño de la banda de rodamiento (Callos) que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con la frenada y la tracción en curvas, es difícil encontrar fallos en la Minion DHF . Probablemente por eso es una de las llantas más imitadas en el ciclismo de montaña. Ya sea que se trate de rutas locales, de una carrera de enduro o de una Copa del Mundo de Downhill, hay una Minion DHF que se adapta a tus necesidades. El Minion DHF está disponible en trail, enduro y downhill.

Los modelos que tienen la especificación “TPI: 60×2” son para Downhill.

DESARROLLADAS PARA LAS EXIGENCIAS DEL DESCENSO MODERNO.,La legendaria High Roller vuelve con un nuevo diseño de banda de rodadura híbrida. La tercera generación de la High Roller, desarrollada a partir de las aportaciones y pruebas de nuestros atletas de la Copa del Mundo, está diseñada para afrontar condiciones mixtas a altas velocidades.,High Roller combina un dibujo central abierto en la banda de rodadura con unos laterales grandes y bien sujetos para soportar fuerzas extremas en las curvas.,Se trata de un diseño híbrido en la rodadura que proporcionan una excelente penetración en el suelo en condiciones húmedas, blandas, sueltas o polvorientas, a la vez que conserva el control en curvas y la tracción en superficies duras para condiciones secas.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO) Y DOWNHILL,El estándar por el cual todas las llantas son juzgadas.,– 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip y Super Tacky disponibles en modelos selectos.
– Grandes bloques de curvas.
– Diseño de la banda de rodamiento (Callos) direccional y con rampa.
– Las cubiertas Wide Trail (WT) están optimizadas para llantas de 30-35 mm de ancho interior.,Con un diseño de la banda de rodamiento (Callos) que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con la frenada y la tracción en curvas, es difícil encontrar fallos en la Minion DHF . Probablemente por eso es una de las llantas más imitadas en el ciclismo de montaña. Ya sea que se trate de rutas locales, de una carrera de enduro o de una Copa del Mundo de Downhill, hay una Minion DHF que se adapta a tus necesidades. El Minion DHF está disponible en trail, enduro y downhill.,Los modelos que tienen la especificación “TPI: 60×2” son para Downhill.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO) Y DOWNHILL

El estándar por el cual todas las llantas son juzgadas.

– 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip y Super Tacky disponibles en modelos selectos.
– Grandes bloques de curvas.
– Diseño de la banda de rodamiento (Callos) direccional y con rampa.
– Las cubiertas Wide Trail (WT) están optimizadas para llantas de 30-35 mm de ancho interior.

Con un diseño de la banda de rodamiento (Callos) que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con la frenada y la tracción en curvas, es difícil encontrar fallos en la Minion DHF . Probablemente por eso es una de las llantas más imitadas en el ciclismo de montaña. Ya sea que se trate de rutas locales, de una carrera de enduro o de una Copa del Mundo de Downhill, hay una Minion DHF que se adapta a tus necesidades. El Minion DHF está disponible en trail, enduro y downhill.

Los modelos que tienen la especificación “TPI: 60×2” son para Downhill.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO)

Nuestra llanta XC más versátil.

– Tecnología de Triple Compuesto 3C.
– La protección EXO se ofrece en algunos modelos.
– Llanta de competición de gran volumen y peso ligero.

El Ikon es para los verdaderos corredores que buscan una verdadera llanta ligera de carrera. Con la tecnología 3C , la cubierta de alto volumen y un diseño de banda de rodamiento rápido, el Ikon ofrece un rendimiento ejemplar en todas las condiciones de conducción. Como su nombre indica, el Ikon representa todo lo que es cierto en las carreras.

DESARROLLADAS PARA LAS EXIGENCIAS DEL DESCENSO MODERNO.,La legendaria High Roller vuelve con un nuevo diseño de banda de rodadura híbrida. La tercera generación de la High Roller, desarrollada a partir de las aportaciones y pruebas de nuestros atletas de la Copa del Mundo, está diseñada para afrontar condiciones mixtas a altas velocidades.,High Roller combina un dibujo central abierto en la banda de rodadura con unos laterales grandes y bien sujetos para soportar fuerzas extremas en las curvas.,Se trata de un diseño híbrido en la rodadura que proporcionan una excelente penetración en el suelo en condiciones húmedas, blandas, sueltas o polvorientas, a la vez que conserva el control en curvas y la tracción en superficies duras para condiciones secas.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO) Y DOWNHILL

Refinado y rediseñado; listo para triturar cualquier línea.

– 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip y Super Tacky disponibles en modelos selectos.
– Disponibles cubiertas de una sola capa, DoubleDown y DH.
– Las cubiertas Wide trail (WT) están optimizadas para llantas de 30-35 mm de ancho interior.

Con rodaduras (Callos) laterales prestadas del legendario Minion DHF, pero ensanchadas para proporcionar más apoyo, la DHR II se adapta como ninguna otra. La banda de rodadura (Callos) central presenta bordes de ataque en rampa para mejorar la aceleración y ranuras para crear una transición suave cuando se inclina la bicicleta. Las rodaduras (Callos) en forma de paleta en la banda de rodadura central (Callos) se clavan bajo un frenado fuerte y ayudan a mantener la bicicleta bajo control. Acompáñalo con un Minion DHF al frente para obtener la mejor combinación de llantas agresivas para Trail! El Minion DHF está disponible en trail, enduro y downhill.

Los modelos que tienen la especificación “TPI: 60×2” son para Downhill.

DESARROLLADAS PARA LAS EXIGENCIAS DEL DESCENSO MODERNO.,La legendaria High Roller vuelve con un nuevo diseño de banda de rodadura híbrida. La tercera generación de la High Roller, desarrollada a partir de las aportaciones y pruebas de nuestros atletas de la Copa del Mundo, está diseñada para afrontar condiciones mixtas a altas velocidades.,High Roller combina un dibujo central abierto en la banda de rodadura con unos laterales grandes y bien sujetos para soportar fuerzas extremas en las curvas.,Se trata de un diseño híbrido en la rodadura que proporcionan una excelente penetración en el suelo en condiciones húmedas, blandas, sueltas o polvorientas, a la vez que conserva el control en curvas y la tracción en superficies duras para condiciones secas.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO)

Nuestra llanta XC más versátil.

– Tecnología de Triple Compuesto 3C.
– La protección EXO se ofrece en algunos modelos.
– Llanta de competición de gran volumen y peso ligero.

El Ikon es para los verdaderos corredores que buscan una verdadera llanta ligera de carrera. Con la tecnología 3C , la cubierta de alto volumen y un diseño de banda de rodamiento rápido, el Ikon ofrece un rendimiento ejemplar en todas las condiciones de conducción. Como su nombre indica, el Ikon representa todo lo que es cierto en las carreras.