TANNUS ARMOUR 20X1.75-1.90

La llanta multiuso de carretera de Maxxis recibe una actualización con una nueva carcasa más ligera, protección antipinchazos mejorada y un dibujo de banda de rodadura revisado. El resultado es un High Road más ligero, rápido y duradero.

DESARROLLADAS PARA LAS EXIGENCIAS DEL DESCENSO MODERNO.,La legendaria High Roller vuelve con un nuevo diseño de banda de rodadura híbrida. La tercera generación de la High Roller, desarrollada a partir de las aportaciones y pruebas de nuestros atletas de la Copa del Mundo, está diseñada para afrontar condiciones mixtas a altas velocidades.,High Roller combina un dibujo central abierto en la banda de rodadura con unos laterales grandes y bien sujetos para soportar fuerzas extremas en las curvas.,Se trata de un diseño híbrido en la rodadura que proporcionan una excelente penetración en el suelo en condiciones húmedas, blandas, sueltas o polvorientas, a la vez que conserva el control en curvas y la tracción en superficies duras para condiciones secas.

DESARROLLADAS PARA LAS EXIGENCIAS DEL DESCENSO MODERNO.,La legendaria High Roller vuelve con un nuevo diseño de banda de rodadura híbrida. La tercera generación de la High Roller, desarrollada a partir de las aportaciones y pruebas de nuestros atletas de la Copa del Mundo, está diseñada para afrontar condiciones mixtas a altas velocidades.,High Roller combina un dibujo central abierto en la banda de rodadura con unos laterales grandes y bien sujetos para soportar fuerzas extremas en las curvas.,Se trata de un diseño híbrido en la rodadura que proporcionan una excelente penetración en el suelo en condiciones húmedas, blandas, sueltas o polvorientas, a la vez que conserva el control en curvas y la tracción en superficies duras para condiciones secas.

La llanta multiuso de carretera de Maxxis recibe una actualización con una nueva carcasa más ligera, protección antipinchazos mejorada y un dibujo de banda de rodadura revisado. El resultado es un High Road más ligero, rápido y duradero.

CIUDAD / TREKKING

– Banda de rodamiento con ranuras en forma de «M».
– Protección contra gusanos de seda.
– Llanta de entrenamiento.

El Maxxis Detonator, con su doble diseño de banda de rodadura compuesta, proporciona una llanta de entrenamiento duradera con pedigrí de carrera. El compuesto de sílice más blando en los bordes exteriores de la llanta permite una gran tracción en una variedad de condiciones de la carretera. El Detonator es lo suficientemente duradero como para proporcionar muchos kilómetros de invierno, pero lo suficientemente flexible y adherente como para competir en el verano.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO),Con el Forekaster en tu bicicleta, puedes olvidarte del tiempo y salir a los senderos.,– Llantas XC agresivas.
– Doble compuesto.
– Optimizado para condiciones sueltas o húmedas.
– Tubeless Ready (TR).
– La cubierta Wide Trail (WT) está optimizada para llantas de 30-35 mm de ancho interior.,Con el Forekaster en tu bicicleta, puedes olvidarte del tiempo y salir a los senderos. Los bloques de la banda de rodamiento (Callos) de altura media están espaciados uniformemente para permitir la penetración a través de condiciones de senderos sueltos y abiertamente para una mejor limpieza del lodo en comparación con otras llantas de carrera. Las rodaduras (Callos) anchas con ventosas en el centro proporcionan un frenado excelente en la pista más descuidada. Cuando las hojas empiezan a caer y el tiempo se vuelve más impredecible, el Forekaster es la llanta de final de temporada preferida.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO) Y DOWNHILL,El estándar por el cual todas las llantas son juzgadas.,– 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip y Super Tacky disponibles en modelos selectos.
– Grandes bloques de curvas.
– Diseño de la banda de rodamiento (Callos) direccional y con rampa.
– Las cubiertas Wide Trail (WT) están optimizadas para llantas de 30-35 mm de ancho interior.,Con un diseño de la banda de rodamiento (Callos) que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con la frenada y la tracción en curvas, es difícil encontrar fallos en la Minion DHF . Probablemente por eso es una de las llantas más imitadas en el ciclismo de montaña. Ya sea que se trate de rutas locales, de una carrera de enduro o de una Copa del Mundo de Downhill, hay una Minion DHF que se adapta a tus necesidades. El Minion DHF está disponible en trail, enduro y downhill.,Los modelos que tienen la especificación “TPI: 60×2” son para Downhill.

PREPARADO. LISTO. A RODAR.
Pasa de cero a montar en segundos; KICKR ROLLR hace que la configuración sea sencilla. Tanto si se trata de un hogar con varios ciclistas como de un ciclista con varias bicicletas, sólo hay que ajustar la distancia entre ejes para que coincida con la bicicleta, fijar la llanta delantera y estás listo para rodar.

DESARROLLADAS PARA LAS EXIGENCIAS DEL DESCENSO MODERNO.,La legendaria High Roller vuelve con un nuevo diseño de banda de rodadura híbrida. La tercera generación de la High Roller, desarrollada a partir de las aportaciones y pruebas de nuestros atletas de la Copa del Mundo, está diseñada para afrontar condiciones mixtas a altas velocidades.,High Roller combina un dibujo central abierto en la banda de rodadura con unos laterales grandes y bien sujetos para soportar fuerzas extremas en las curvas.,Se trata de un diseño híbrido en la rodadura que proporcionan una excelente penetración en el suelo en condiciones húmedas, blandas, sueltas o polvorientas, a la vez que conserva el control en curvas y la tracción en superficies duras para condiciones secas.

MONTAÑA (XC, TRAIL, ENDURO)

Nuestra llanta XC más versátil.

– Tecnología de Triple Compuesto 3C.
– La protección EXO se ofrece en algunos modelos.
– Llanta de competición de gran volumen y peso ligero.

El Ikon es para los verdaderos corredores que buscan una verdadera llanta ligera de carrera. Con la tecnología 3C , la cubierta de alto volumen y un diseño de banda de rodamiento rápido, el Ikon ofrece un rendimiento ejemplar en todas las condiciones de conducción. Como su nombre indica, el Ikon representa todo lo que es cierto en las carreras.